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大專組 特優 國立成功大學 ECHO
政治學系 蘇克倫/孫如廷
資訊工程學系 張羿軒/楊宜芳
作品特色
利用系統自動判釋民眾正在搭乘之交通工具，且搭配積點方式以獎勵代替懲罰。
作品過程及方法
前端蒐集使用者定位資料及報表，後端處理接收到的使用者資料，建立資料庫。
訪談公司員工通勤設計方案的員工與領域教授實際了解，而以「增加員工參與度」、「自動化」作為企劃的改良重點。
引入遊戲化的元素與機制激勵員工選擇低碳運輸，並提供更多滿足使用者社會互動需求的機會。期望藉由個人與公司部門競爭、員工合作、積點兌換獎勵，增加員工參與度。
成果與預期效益
在環境方面能大幅減低自駕運具對於環境的排放汙染，且使電動大眾運具的使用率逐步增加。
在企業方面，將展現出以下四個優勢：1.可自動化計算碳數值2.有利盤查交通方面的碳足跡，3.比過往的減碳方法更具成本效益，4.提升員工永續意識與企業形象。
在政府端，可做為交通政策成果評量標準。
在產官學合作上，可以讓學生針對各縣市與國家間的交通用具使用比例去做延伸研究。
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