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高中組 佳作 高雄市立高雄女子高級中學 鼻要空汙

指導老師 陳建宏老師

湯亞妍/林品妡/周昕儒/張加采

作品特色

作品過程及方法

1.觀察上學和放學期間校門口車輛和行人分布狀態。
2.實地利用儀器測量上學和放學期間校門口懸浮微粒濃度和二氧化碳濃度變化特徵。
3.結合氣象因子加入探討。
4.針對各項觀測數據,繪圖進行分析。

運用儀器「空污鼻」測量並分析結果,提出可能改善校門口空氣品質的對策。

成果與預期效益

透過測量數據推測出大氣中 CO2 的濃度與車輛體積成正比,因為大眾運輸工具所造成大氣中CO2 的濃度上升程度大約為汽機車的兩倍左右,但我們後續檢討發現在測量時,為了保持安全,測量組沒辦法太靠近馬路,因此空間差會造成誤差,但也有另一個較可視為佐證的觀點是,汽車啟動時所造成的二氧化碳濃度上升並沒有機車多,但紅燈時汽車周圍大氣中的二氧化碳濃度平均卻較機車周圍高。

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